全車採用特別調製的Black Sapphire 車色塗裝,佐以四處點綴的Shadow Line飾條,以及19吋M款五幅雙爪式鋁合金輪圈(搭配前245/40 R19;後275/35 R19失壓續跑胎)。同時也追加了主動式LED頭燈、霧燈及尾燈配置。而既然標榜「Maestro」大師之名,自然在內裝上也不能太過於漏氣。除了原本的加熱功能前座椅、附電動啟閉功能的後行李廂之外,原本列為選配的Harman & Kardon 音響系統(600W、內含16之揚聲器)本次也全面改為標準配備。當然,允文允武才是真王道,日本BMW同時也推出了更具運動風格的「M Aerodynamics package」套件,除了換裝運動座椅、前後倒車雷達、倒車顯影、主動巡航、車道偏移等功能,同時透過BMW Individual設計部門以木質飾版、銀色部件所大肆鋪陳而成的內裝氛圍,將之稱之為「國家音樂廳」的極致享受也毫不為過。
而在動力規格上,則是維持既有的2.0L 渦輪增壓柴油引擎配置,可輸出最大馬力181hp及38.7kg-m的峰值扭力,並採用後驅、8速自排變速箱設定。或許對於許多講究性能掛帥的眾多「寶馬迷」來說,稍嫌「不上不下」的動力表現可能是這次號稱「大師」的BMW 523d Maestro較為不足的地方。不過即便如此,這輛日本限定99輛的「大師級」特仕車,將於11月7日開始接受訂單,建議售價為798萬日圓(折合新台幣為215.7萬元)。