我要買車
Zonda Revolución是車系告別作，所有設定都調整到了極致。
根據lamborghiniks在旁邊的文字敘述，指出這部Zonda Revolución已經成功在6分30秒內攻克了紐柏林跑道，並成為了新紀錄王者；不過由於這項成績還沒有得到官方確認，且可能違反了場地的規則，因此倒底是不是真的、又會不會受到認可，其實還有變數。
然而不管結果如何，反正是有很多人信了，這項消息也在車迷與媒體間流傳。
instagram上有使用者宣稱Zonda Revolución將紐柏林單圈的耗時壓縮到了6分30秒，引起了廣泛討論。
在這之前，紐柏林的最速單圈成績，是由Radical SR8 LM以6:48秒保持，然而由於本車是僅有680公斤的輕量化作品，因此相關紀錄並沒有被所有的單位認可，有些許車迷認為，具有完整跑車架構的Porsche 918 Spyder，所創下的6分57秒才是正統。
不過無論是Radical SR8 LM或Porsche 918 Spyder，目前看來是都已經受到了嚴峻的挑戰，相信大家都很期待Pagani官方出來解釋相關資料的真實性，畢竟這牽扯到世界紀錄與超跑世界的地位，事情非同小可。
在Zonda Revolución的成績受到官方確認前，目前大眾認同的紀錄仍是 918 Spyder的6分57秒。
Zonda Revolución首見於2013年的私人發表會，並於2014年公開，本車是以Zonda R賽車為基礎鍛造而成的道路作品，其使用了大量碳纖維材質，以將車身重量降低到1,070公斤，動力則使用來自Mercedes-AMG的6.0升V12引擎，有高達800hp的動力，全球僅限量生產5部，基礎售價高達220萬歐元，在當時約合8,600萬新台幣，以國內用車環境而言，粗估約1.5億元跑不掉。
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