我要買車
將Wagon或掀背車換上加長懸吊、內外重新裝扮點綴，達成Crossover跨界定義的例子不算少，但以Sedan作為基礎便是首見了，能否創造另一休旅潮流值得觀察。
X6是另一個成功例子，同樣是將規矩的SUV X5重新設計跑車十足的外表，之後讓不少人追隨感流行，小一碼的Porsche Macan是個例子，而M.Benz GLE更是大喇喇的帶來極為相似的線條設計，而BMW將Wagon融合SUV成為3/5 GT系列又是另一範例，這些跨界車款的誕生目的都只有一個不過，就是希望藉此提升銷量，而目前看起來都算是任務成功，不過以上例子都需大刀闊斧重新設計，事實上還有更輕鬆又能達到跨界之名的方式。
車身造型大致與一般S60相同，但針對前後保桿下緣、側裙重新設計，輪弧也加上塑料，以便輕度越野時能減少漆面受損的機會。
Volvo的Cross Country便是範例之一！早期由XC70起源，就是Wagon車型賦予較高的懸吊，然後車身下半部以粗獷的塑料點綴，帶來近似SUV的感觸，後來新世代掀背車體的V40也採用同樣手法，並改取名Cross Country系列，大家不在乎墊高的車身影響操控，反而相當認同類休旅的感受，因此獲得不錯的市場反應，這也讓Volvo打算以同樣招數運用在其他車系，故去年洛杉磯車展發表了V60 Cross Country，「墊高的Wagon」在車壇上早已不是新鮮事，但沒想到緊接著在年初北美車展上，Volvo再推S60 Cross Country。
V40 Cross Country市場反應不差，使得Volvo先後追加V60/S60 Cross Country，以其能繼續維持全車系銷量，而增高的車身加上四驅系統之後，確實也帶來一般車型無法達到的輕度越野能力，同時也保有較正宗SUV良好的操控動態。
同樣是加長懸吊，將車身升高65mm的程度，外觀下緣再賦予較多的塑料套件，以便在輕度越野時，能避免車身漆面刮傷，至於動力系統，目前先行提供高階T5 AWD車型，未來視市場反應再追加其他動力規格。以Sedan跨界Crossover可謂車壇新鮮事，以往選擇Wagon或掀被車作為改造基礎，主要看中空間變化機能豐富的特性，更能發揮休旅特性，如今改以傳統Sedan車型，讓人好奇市場接受度，同時也讓人見識到車廠為了提升銷量，以現有資源進行變化延伸的靈活性。
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