Pagani Huayra在台灣

歷經耗時七年的設計開發，Huayra在造車工藝上的突破與創新，同樣受到肯定，已為新世代Top Car立下全新標竿。

為了減輕不必要的風阻，後視鏡的設計也採用一體成型碳纖維製成，且做工細膩程度令人驚嘆連連。

大面積的後下整流器同樣為碳纖維製成，其設計理念完全以性能為考量。

一體成型的前保桿仍可看出原本碳纖維原色，其大面積的冷卻器隱藏其中。

中控台上宛如噴射機引擎造型的冷氣出風口極為顯眼，橢圓形的配置讓各部按鍵皆在駕駛觸手可及之處，且中控台周圍搭配車色採用橘色車縫線圍繞。

跑車座椅造型一看即可得知相當符合人體工學設計，並考量通風與包覆性，座椅本身也採用碳纖維骨架製成。

若近距離細看碳纖維紋路，立體格紋平順地服貼在儀錶板上方，縱使每個部品的間距、起伏程度不同，仍舊無法看出一絲瑕疵，精細程度可見一斑。

單體式碳纖維車艙具備高強度、輕量化等特性，是專業賽事及工廠賽車常見的配置，而Huayra這部速度機器同樣採用此工法，是Pagani目前對於產品的一貫信念。

內裝方面除了大量碳纖維材質鋪陳，頂級皮革也是點綴車內奢華氣氛的重要元素之一。

位於車輪內的碳纖維內罩，其實是特別設計用來進行煞車散熱之用，使得Huayra隨時擁有精準的制動力道與效能。

車身兩側皆有設置行李廂，同樣都採用碳纖維的一體式設計。

即便小到是一只C型扣，都能夠看出Pagani將汽車製造當作頂級精品的用心程度。

中置四出排氣管與Zonda採用相同概念，從車尾即可一窺鈦合金材質面貌。

水平式懸吊完全比照專業賽事廠車而來，為的就是能夠獲得最直接的操控特性與反應。

來自AMG的6.0升V12雙渦引擎，具備730hp/101.9kgm最大輸出，極速可望上看370km/h，搭配Huayra 1350kg的車重，馬力重量比來到驚人的1.84kg/hp！

Huayra引擎採用手工組裝，每一具引擎本體上皆有組裝技師簽名。

全段排氣管採用鈦合金製成，具備重量輕、高強度與耐溫特點，兼顧散熱效率。