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Zonda C12/C12 S
發表年份：1999年
最大馬力：450hp/555hp
最大扭力：58.1kgm/76.5kgm
Zonda C12為Pagani首款代表作，憑藉著低扁的車身及流暢線條刻畫，搭配Mercedes-Benz M120 6.0升V12引擎，壓榨出394hp最大馬力與58.1kgm的最大扭力，雖然動力數據在現今的角度看來並未特別突出，但其透過碳纖維車體打造的重量優勢下，車重僅有1250kg，馬力重量比僅3.17kg/hp，對於當時市售超跑而言，已屬Super Light等級！
同時另一版本C12S則搭載7.0升引擎，最大馬力達555hp，此引擎原廠已經過AMG調校，故動力方面明顯大幅提升馬力重量比進步至2.30kg/hp。
Zonda S 7.3
發表年份：2002年
最大馬力：555hp
最大扭力：63.2kgm
2002年發表的Zonda S 7.3為該車型的小改款版本，動力升級至7.3升V12引擎，為W140 S600引擎經過擴缸修改而來，在空力套件方面亦有升級與精進，此車還曾參加FIA GT以及Le Mans 24小時耐久賽，雖然正式賽事上並未獲得顯赫成績，不過Zonda S 7.3仍是絕對強悍的街道賽車，且此車在輕量化工程上比起先前車款更為精進，縱使動力、排氣量增加，車重亦僅控制在1280kg，馬力重量比表現同樣優秀，對於專為速度而生的超跑而言，絕對是個嚴苛的數字。
Zonda Roadster
發表年份：2003年
最大馬力：555hp
最大扭力：76.5kgm
Zonda Roadster首發於2003年日內瓦車展，此次為Pagani首次嘗試開發敞篷車型，車型由Zonda S 7.3為基礎，最大馬力同樣為555hp，不過扭力方面上漲至76.5kgm，動力特性專為Roadster所設計，就是要讓開篷也能享受絕對的速度快感。
Zonda F/Roadster
發表年份：2005年
最大馬力：650hp
最大扭力：79.5kgm
「F」稱號主要是Horacio Pagani為了紀念好友Juan Manuel Fangio而來，故取名Fangio的第一個字母命名，搭載AMG 7.3升V12引擎，最大馬力調校至602hp，全球僅限量25部，影星郭富城手上即收藏一部，是亞洲第一位Zonda F車主，而Zonda F外型上最大的特徵即是全車鈑件皆以碳纖維原色鋪陳，彰顯其輕量化超跑的特質。並衍生出Zonda F Clubsport版本，最大動力上調至650hp。
Zonda Cinque/Roadster
發表年份：2009年
最大馬力：678hp
最大扭力：79.5kgm
Cinque車名的由來意旨義大利文「5」，代表著無論硬頂、敞篷車型，皆僅限量生產五部，Zonda Cinque在車身製造工法上，特殊的碳鈦合金材質，將車重抑制在1210kg，比起Zonda F還要輕上20kg，搭載六速序列式變速箱，最大馬力達678hp，已是Zonda街道版本中相當強悍的一款，而Roadster則是以硬頂版本修改而來，採用活動式硬頂設計，更增添上空魅力。
Cinque據傳是專為亞洲市場(中國)打造，限量五台皆為客製規格，也因此只有在中國、香港、澳門等地有機會看到Cinque的身影，其他歐洲國家皆為Roadster車型，上述消息並未受到官方所證實。
Zonda R
發表年份：2009年
最大馬力：750hp
最大扭力：72.4kgm
Zonda R是專屬於賽道的競技車款，無法於一般道路行駛，Pagani為此車搭載來自AMG賽事部門的6.0升V12引擎，最大馬力來到750hp，其中此車型最引人注目之處為媲美方程式賽車的空力套件，以及全車採用鈦合金、碳纖維等材質製成，並配備單孔式鎂鋁合金快拆鋁圈、可調式尾翼、平整式底盤等，為賽道上專屬的速度機器。
另外Zonda R也衍生出進階賽道版Zonda R EVO，同樣也是採限量五部販售，亦為競技限定使用。
Zonda Tricolore
發表年份：2010年
最大馬力：670hp
最大扭力：79.5kgm
此車的誕生主要是為了紀念義大利空軍Frecce Tricolori特技飛行小組成立50周年，全球僅限量生產一部，雖然當初開價高達175萬歐元，但老早已久多金車主下訂收藏，豐富的配色設計搭配碳纖維車體，除了呈現出濃烈的競技感受，所呈現的質感亦無須贅述，加上稀有度極高，是許多車迷爭相收藏的對象。
Zonda Revolucion
發表年份：2013年
最大馬力：800hp
最大扭力：74.4kgm
於Zonda產品週期超過十年後，此部堪稱終極版Zonda Revolucion誕生，車體採用Pagani向來拿手的碳纖維車艙搭配鈦合金結構，將車重降至1070kg，這麼驚人的車重已是Zonda車系之最，並將同樣來自AMG的6.0升V12引擎調教至800hp境界，0-100km/h加速僅需2.7秒，極速可達350km/h，同時所有的賽事科技幾乎全數集結於Revolucion之上，例如陶瓷碳纖維複合碟盤、RDS可變風阻尾翼等，在在顯示Revolucion的獨到之處，且全球僅限量五部，售價為220萬歐元！
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