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Audi潔能科技最新里程碑─h-tron quattro concept於2016北美底特律車展正式發表，先進替代燃料、動力及車載系統科技將陸續於2017年後搭載於全新量產車上。
Audi以「進化科技 定義未來」的品牌精神，開創e-tron、g-tron等先進替代燃料方案，並廣泛運用在量產車上，Audi藉由2016年北美底特律車展的開幕再度展現實力，發表最新的 h-tron quattro concept，以新世代家族面貌打造新一代LSUV風貌，搭配極流線簡約的外型輪廓，創造出Cd 0.27超低風阻係數，動力搭載第五世代氫燃料電池，同時在Matrix Laser矩陣式雷射頭燈與OLED照明科技為後盾下，描繪出更安全、更便捷的未來行車樣貌。
擁有4880×1930×1540mm車身尺碼的 h-tron quattro concept，尺寸介於Q5和Q7之間，但大幅降低的車高則刻劃出強烈Coupé身影。內裝大量採用OLED顯示技術的Virtual Cockpit全數位虛擬座艙是 h-tron quattro concept一大特色，在長達2910mm的軸距下規劃出寬敞的空間，利用OLED觸控螢幕科技打造出整合多媒體娛樂、駕駛資訊和輔助系統的虛擬座艙，透過螢幕即可直接操作娛樂、視聽、車況、空調、座椅等功能，此外後座娛樂系統、專屬電腦4G無線網路更帶給乘員最快意的旅程。行李廂空間更在座椅變化巧思下，在500-1610公升之間依照需求恣意調整，完全不受任何限制。
動力方面 h-tron quattro concept採用Audi第五代燃料電池科技，是以高效能、輕量化、零污染、小型化為特色，搭配以前、後軸的電動馬達所組成，可分別輸出90KW（約122hp）和140kW（約189hp）的最大功率。
綜效功率達110KW（約150hp），並能在鋰離電池的輔助下再提供100kW（約136hp）的額外輸出，搭配高達550Nm（約56.0kgm)的最大扭力下，可以在七秒內完成0-100km/h加速，極速更可達200km/h。另外三個在700bar加壓下達到總重約6kg的氫燃料儲存槽，注滿後總續航力可達600公里，而車頂上配置長達1.98m、面積堪稱當今車壇最大車用太陽能板，更可在高效能轉換下為Audi h-tron quattro concept每年增加約1,000公里的續航力。
同時，而 h-tron quattro concept所配置的zFAS（Central Driver Assistance System）駕駛輔助系統，這套能及時判讀交通號誌、路況環境的新科技，可在時速60km/h以下壅塞市區或者高速公路上自行駕駛，隨著並於市區中自動停車，完全減輕駕駛人的壓力，盡情享受科技所帶來的便利。
文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_3_13022.html
