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榮耀原點
Ferdinand Porsche認為，一輛理想的跑車絕對少不了幾個重要的元素：跑起來當然要夠快，而且車體不但要輕巧，更要符合空氣力學，還要有優雅流線的外型設計。
於是工程團隊以參加柏林－羅馬拉力賽為目標，使用Volkswagen Beetle的底盤結構為基礎，經過空氣力學計算過後，重新設計了極為流線的全新車體，並以當時屬最新科技的輕量化鋁合金手工打造，首輛以Porsche為名的跑車－Type 64原型車就此誕生。Type 64原型車一共僅生產三輛，動力部分搭載了源自Beetle的四汽缸水平對臥引擎，經過重新調校之後，能輸出33匹馬力，極速更可達145km/h，以當年的標準而言，性能表現十分亮眼。
這輛Type 64為最早期的三輛原型車之一，曾燬於二戰時期，近年由專業團隊修復，總算恢復了往昔丰采，目前為德國漢堡的Prototyp博物館的鎮館之寶。
可惜當時正值二戰時期，原先預計參加的比賽因戰事而被迫取消，這三輛Type 64原型車當中更有兩輛燬於戰火。
幸好其中一輛於戰時毀損的Type 64已由專業團隊修復，並珍藏於德國漢堡的Prototyp博物館，而另一輛車況完好的Type 64則由神秘人士收藏。而現今留存於德國斯圖加特Porsche博物館中的Type 64原型車體則為廠方重新打造的複製品，為Porsche的精神象徵，也是Porsche品牌不斷追求性能極致與工藝創新的開端，更是品牌榮耀的原點。
美夢成真
隨著二戰結束，時局慢慢穩定，Porsche的工程師團隊重新啟動了研發跑車的工作。由Ferdinand Porsche之子Ferry Porsche領軍，以Type 64為基礎，開始執行一項名為〝Project number 356〞的研發計畫。Ferry Porsche認為，一輛車身尺寸合宜，底盤調校優異且重量較輕的跑車，其實並不需要強大的引擎動力，動態表現即可超越擁有高性能動力輸出的大型跑車。於是在1948年春天，擁有圓滑流線外型的敞篷跑車Porsche Type 356 No.1與雙門Coupe車型Type 356/2兩輛原型車問世。
Type 356在機械結構方面依然沿用了許多來自Volkswagen Beetle的零件，包含同樣的水平對臥四汽缸引擎、變速箱、懸吊系統和轉向系統等等。車體與Type 64相同，皆以鋁合金材質打造，造就了全車僅585公斤的輕盈體態，動力部分能輸出35hp，極速則有135km/h的水準。秉持著最初的造車理念，Porsche父子打造跑車的夢想，終於由Type 356獲得實現。
356成為了劃時代的跑車新標竿，改變了汽車市場的消費型態，從此Porsche所製造跑車的也進入了世人的生活中，開啟了眾人的跑車夢。
356的出現，改變了當時汽車市場的消費型態，走入大眾的日常生活，也替跑車一詞重新定義。
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